[1] 한강은 어떻게 '강'이 아니라 '수로'가 되었나 1. 콘크리트로 사라진 한강의 역사와 문화 황평우 2. 서울 한강의 진정한 복원을 향해 홍성태 3. 한강과 진보적 공간정치 _진보 세력은 왜 공간정치에서 패배했나 김규원
[2] 한강을 어떻게 복원할 수 있을까 1. 큰고니가 날아오고, 시민이 행복해지는 한강 최병성 2. 은어가 사는 한강, 사람이 행복한 한강 안병옥 3. 도요ㆍ물떼새와 물고기가 돌아오는 한강 유정칠 4. 은빛 물억새와 갈대숲이 너울대는 한강 _한강 복원에 따른 한강 식물 생태계의 변화 민성환 5. 한강 복원의 가치를 도시 속으로 _한강 복원의 도시계획적 원칙과 과제 조명래
[3] 한강을 복원해도 괜찮을까 1. 보를 철거해도 괜찮을까 _한강의 보 철거에 관한 수리학적 검토 박창근 2. 더불어 사는 방법, 댐 철거 허재영 3. 흐르지 않는 것은 강이 아니다 _한강 복원과 수질 개선 오창환 4. 보를 철거하면 물이 부족해질까 _보 철거가 취수에 끼치는 영향 염형철
- 한강의 모래야! 여울아! / 지리 교사와 함께 떠나는 한강 답사 1. 한강을 아십니까 _박병건 2. 자연을 벗기고 자연형을 입힌다? _김한승 3. 선유도가 아니라 선유봉이라고? _김선연 4. 한강은 스스로 자신을 돕는다 _정해정 5. 나는 밤섬입니다 _최용선
한강아, 다시 흘러라! 콘크리트가 아니라 모래톱, 인공이 아니라 자연, 개발이 아니라 복원이 진정한 한강의 기적!
4대강의 어두운 미래, 한강
4대강이 죽었단다. 그래서 살리겠단다. 어떻게? 강바닥의 모래를 파내고, 댐처럼 거대한 보를 세우고, 콘크리트를 발라서. 그런 4대강의 미래를 우리는 이미 보고 있다. 바로 서울에 있는 한강이다. 4대강을 '살려 놓으면' 바로 '한강'이 된다. 그런데 그 한강이 지금 '죽어 있다.' [한강의 기적 ? 콘크리트 걷어내고 도요새 날아드는 한강 탐구생활]은 바로 그 죽어 있는 한강을 복원하자는 얘기를 담고 있는 책이다. 4대강의 미래가 지금의 한강이 돼서는 안 되기 때문이다. [한강의 기적]을 기획했고 필자 중 한 명이기도 한 서울환경운동연합의 염형철 사무처장은 4대강 사업을 반대하며 여주 이포보에서 한 달 넘게 농성 중이다. 이포보 위에 있는 사람들은, 그리고 4대강 사업을 반대하는 사람들은 강을 그냥 내버려두라고 얘기한다. 강에서 삽질하지 말고 제발 떠나라고 한다. [한강의 기적]도 얘기한다. 한강을 그냥 내버려두라고. 콘크리트에 갇혀 숨도 제대로 못 쉬고 있는 한강에 '한강 르네상스'라는 이름으로 콘크리트 덧칠을 하지는 말라고. 한강을 가두고 있는 콘크리트를 철거하자고. 그렇게 한다고 해서 사람들에게 해가 되는 것은 아무것도 없고, 더 좋아질 거라고.
근본 없는 개발, 근거 있는 복원, 우리 시대 집단 지성이 만든 한강 복원의 청사진 서울환경운동연합과 대한하천학회가 엮은 [한강의 기적]은 4대강 사업을 반대하는 목소리에 꾸준히 힘을 싣고 있는 박창근 교수, 최병성 목사, 홍성태 교수 등 다양한 분야의 전문가와 시민단체 활동가들이, 2009년 10월부터 여러 차례 세미나와 현장 답사, 리서치 등 한강 '탐구'를 한 뒤 그 연구 결과를 책으로 펴낸 것이다. 한강 르네상스니, 한강운하니 하는 사업들은 많은 논란 속에 있지만, 여전히 '진행 중'이다. 개발을 멈추고 복원을 하자는 필자들은 그 근거로 객관적인 수치와 사례를 제시한다. 그리고 객관적인 근거에 바탕을 둔 한강 복원의 뜻을 널리 알리고자 책으로 펴내기도 했다. 그렇다면, 다양한 데이터와 사례를 바탕으로 연구를 해온 필자들의 결론은 무엇인가?
한강은 '강'이 아니다. 흐르지 않는다. 그저 콘크리트에 갇힌 '수로'일 뿐이다. 한강은 원래 다양한 동식물이 사는 자연하천이었고, 여름이면 강수욕을 하는 사람들로 인산인해가 될 만큼 사람들과 가까운 강이었다. 그럼 한강은 언제부터 지금 같은 모습이 되었을까? 구불구불 흐르던 한강이 변하기 시작한 것은 1960년대 박정희 정권 때부터지만, 지금의 모습으로 완전히 변해버린 건 1980년대 전두환 정권 시절이다. 올림픽을 앞두고 '한강종합개발사업'이라는 이름 아래 한강에는 댐(잠실보와 신곡보)이 들어섰고, 콘크리트 둔치가 생겼으며, 거대한 자동차 전용 도로가 들어섰다. 한강에는 이제 도요새와 물떼새, 큰고니가 날아오지 않고, 은어와 황복, 황쏘가리도 살지 않으며, 물억새와 갈대숲도 자라지 않는다. 그깟 동식물 좀 못 산다고 문제될 게 있을까? 문제 많다. 죽어 있는 자연과 함께 사는 건, 사람들한테도 좋을 게 하나도 없다. 그렇다면, 한강을 어떻게 복원할 수 있을까? 간단하다. 걷어낼 수 있는 콘크리트를 걷어내면 된다. 유람선을 띄우려고 수위 조절하는 것 말고는 별다른 기능도 없는 신곡보와 잠실보를 철거하고, 한강 둔치의 콘크리트를 걷어내면 된다. 그리고, 그냥 내버려두면 된다. 콘크리트를 걷어내고 모래톱을 되살리는 강 복원은 이미 전세계에서 유행 중이다. 대운하 공부하러 많이 가는 독일에, 콘크리트 강을 자연하천으로 복원해 오히려 더 인기가 높아진 이자르 강이 있다는 것을 아는가? 한강에서도 그런 사례를 찾아볼 수 있다. 1968년 폭파된 밤섬이 그냥 내버려뒀더니 스스로 살아나고 있는 것이다. 그럼 정말로 한강을 복원해도 괜찮을까? 보를 철거해도 홍수나 수질 악화 같은 문제가 없을까? 필자들에 따르면 아무런 문제가 없다. 연구 결과, 보를 철거해도 한강의 수위와 수면 폭, 수심은 큰 영향을 받지 않으며, 오히려 보 때문에 '고여 있어' 나빠진 수질을 개선할 수 있으며, 취수에도 문제가 없는 것으로 나타났다.
진정한 한강의 기적을 꿈꾸다!
진정 살려야 하는 것은 4대강이 아니라 한강이다. 콘크리트가 아니라 모래톱이, 개발이 아니라 복원만이 강을 살릴 수 있다. 모래톱이 되살아나고, 도요새와 물떼새, 큰고니가 날아오고, 은어와 황복, 황쏘가리가 돌아오고, 물억새와 갈대숲이 무럭무럭 자라는, 진정한 한강의 기적을 꿈꾼다. 덧칠하지 말고 걷어내기, 개발하지 말고 내버려두기. 지금 우리가 4대강에, 그리고 한강에 해야 할 일이다.
총 
바보 빅터
